Μετασκευές και Αναβαθμίσεις

Ανακαλύψτε πώς οι σύγχρονες ναυτιλιακές επισκευές και οι τεχνολογικές μετασκευές (retrofits) βοηθούν τα πλοία να εναρμονιστούν με τους αυστηρούς κανονισμούς του ΙΜΟ, μειώνοντας τους ρύπους και προστατεύοντας τα θαλάσσια οικοσυστήματα. Η παγκόσμια ναυτιλία βιώνει τη μεγαλύτερη μεταβατική περίοδο στην ιστορία της. Με τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) να επιβάλλει αυστηρότερα όρια στις εκπομπές ρύπων, τα παραδοσιακά πλοία πρέπει να προσαρμοστούν. Οι σύγχρονες ναυτιλιακές επισκευές δεν αφορούν πλέον μόνο την επιδιόρθωση βλαβών, αλλά και τη ριζική τεχνολογική αναβάθμιση (retrofitting) των υφιστάμενων στόλων.

Η Μετάβαση στη Βιώσιμη Ναυτιλία

Η έννοια του "Green Shipping" απαιτεί σημαντικές επενδύσεις στο μηχανοστάσιο και στα συστήματα διαχείρισης αποβλήτων του πλοίου. Αυτές οι εργασίες απαιτούν προηγμένο σχεδιασμό (engineering) και εξειδικευμένες εγκαταστάσεις κατά τη διάρκεια του δεξαμενισμού.

Εγκατάσταση Συστημάτων Επεξεργασίας Θαλάσσιου Έρματος (BWTS)

Τα πλοία χρησιμοποιούν θαλασσινό νερό ως έρμα για τη σταθερότητά τους. Η απόρριψη αυτού του νερού σε διαφορετικά οικοσυστήματα μεταφέρει χωροκατακτητικούς μικροοργανισμούς που καταστρέφουν την τοπική χλωρίδα και πανίδα.

Η Λύση: Η εγκατάσταση συστημάτων Ballast Water Treatment Systems (BWTS) χρησιμοποιεί υπεριώδη ακτινοβολία (UV), χλωρίωση ή ηλεκτρόλυση για να εξουδετερώσει τους μικροοργανισμούς πριν το νερό απορριφθεί πίσω στη θάλασσα.

Η μετασκευή αυτή απαιτεί πολύπλοκες σωληνώσεις και ηλεκτρολογικές συνδέσεις σε συχνά περιορισμένους χώρους του μηχανοστασίου.

Τοποθέτηση Scrubbers (Συστήματα Καθαρισμού Καυσαερίων)

Για να μειωθούν οι εκπομπές οξειδίων του θείου (SOx), πολλά πλοία επιλέγουν την εγκατάσταση scrubbers. Αυτά τα γιγαντιαία συστήματα τοποθετούνται στην καμινάδα του πλοίου και "πλένουν" τα καυσαέρια χρησιμοποιώντας θαλασσινό νερό, αφαιρώντας τα επιβλαβή σωματίδια πριν απελευθερωθούν στην ατμόσφαιρα.